受“机油门”事件影响,本田系去年在北京地区也出现了两位数下滑。日系中的广汽丰田上涨了3.1%,但一汽丰田却呈现两位数下跌,东风日产则略微下滑了4.2%。也就是说,日系表现在合资品牌中相对好些。对比大众品牌,日系车降价幅度普遍较低。“荣放中配版现在优惠3.5万,去年年末是3.3万,厂家开年想促进一下销量。我们的店去年销量是位列前三的,表现还可以。丰田系在北京有19家店,一些小的店卖得不好。”一汽丰田4s店的销售经理对记者表示,广汽丰田有些车型比较火,所以比一汽丰田卖得火一些。“厂家给的政策是不允许有库存车,所以我们基本没有库存车。”

此外,2019年的世园会和2022年的冬奥会,将成为北京西北方向推动京津冀协同发展的重大机遇。京张高铁、延崇高速等重大交通设施、市政管网设施、冬奥会场馆群的建设、冰雪运动的普及和推广,交通、通讯、医疗、餐饮、住宿等综合保障服务设施,目前都在有条不紊地进行。